‘Vanuit een zakelijk oogpunt is het leiden van een F1 team gelijk aan het leiden van een groot bedrijf. Je moet de juiste mentaliteit hebben en goed kunnen samenwerken.’
Voor het vierde jaar op rij gaat Max Verstappen voor de overwinning in Zandvoort. De afgelopen drie edities waren een groot succes, zowel op als naast de baan. Voormalig coureur en analist Robert Doornbos begrijpt de dynamiek van dit circuit maar al te goed. Met zijn ervaring zowel in de cockpit als daarbuiten, deelt hij waardevolle inzichten over wat deze editie van de Grand Prix te bieden heeft en wat we kunnen verwachten.
Wat kan het bedrijfsleven leren van de sport? Maar vooral ook: hoe ziet de toekomst van de F1 eruit? Robert neemt je mee.
Dit weekend staat de F1 in Zandvoort op de planning, wat zijn je verwachtingen?
‘Het wordt de 4e editie in het nieuwe tijdperk F1 op Zandvoort. De voorgaande edities hebben bewezen dat niet alleen Max optimaal presteert op het circuit maar ook de fans en organisatie naast het circuit. Het is een groot racefestival! Ik verwacht opnieuw een zege voor Max, maar zal niet makkelijk zijn met de competitieve McLarens en Mercedessen.’
Hoe ziet voor jou dit weekend eruit qua werkzaamheden?
‘Ik heb het hele weekend werkzaamheden in de pits en hospitality ruimtes voor mijn partners PON en Red Bull. Daarnaast ben ik ook te gast bij MarktLink waar ik de genodigden meeneem gedurende het weekend wat te verwachten. En natuurlijk maken wij bij Ziggo Sport, iedere dag hele leuke programma’s vanaf het strand in ons Jacks Beachhouse. Ik zal ook nog verslag doen voor RTL Boulevard, kortom lekker druk.’
De gekte rondom F1 neemt steeds meer toe, ook op het gebied van commercie en sponsoring. Hoe en wat kan het bedrijfsleven leren van de F1?
‘F1 is enorm aan het groeien wereldwijd. De sport weet heel goed waar het naartoe wilt en dat stralen ze ook uit. Ze weten dat de fabrikanten en teams geïnteresseerd moeten blijven vanuit technisch oogpunt met nieuwe reglementen. Daarnaast speelt commercie een grote rol, want het is naast racen ook entertainment. Dus sponsorlounges zijn goed gevuld.
Vanuit een zakelijk oogpunt is het leiden van een F1 team gelijk aan het leiden van een groot bedrijf. Je moet de juiste mentaliteit hebben en goed kunnen samenwerken. Daarnaast moet je presteren onder druk tijdens de pitstop bijvoorbeeld.’
Wat zijn de belangrijkste lessen die je zelf vanuit de F1 hebt geleerd, welke je graag het publiek meegeeft?
‘Hoe ik het maximale uit mezelf kan halen. Hoeveel risico wil je nemen om je ultieme doel te behalen. Je wint de race niet door in bocht 1 heel laat te remmen, je kunt de race daar wel verliezen.’
Hoe verwacht jij dat de F1 er over 3 jaar uitziet (o.a. op het gebied van teams, innovatie, duurzaamheid en data)?
‘Op het gebied van duurzaamheid gaat er een hoop veranderen met de nieuwe motor regelementen die vanaf 2026 geactiveerd worden. Nog meer hybride power en sustainable fuels. Daarnaast doet er F1 ieder jaar steeds meer aan om CO2 neutraal te zijn. Dit doen ze onder andere op het gebied van het aanpassen van de kalender en op locatie andere vormen van energie te gebruiken. We krijgen er vanaf 2026 een fabrikant bij met Audi en dat is een groot compliment voor de sport. Innovatie blijft want stilstaan is achteruitgang in de F1. En data blijft steeds een grotere rol spelen, deze auto’s worden gebouwd om te winnen maar aangedreven door data. Iedere beslissing wordt genomen aan de hand van data.’